En 1956 Donald Healey passe au 6 cylindres (2,6 litres) avec un nouveau modèle baptisé Austin Healey 100-6, dont la ligne est directement inspirée de la 100 à 4 cylindres mais avec une carrosserie entièrement nouvelle (la voiture est plus grande). Au premier coup d'œil la différence vient de la calandre qui, de trapézoïdale sur les 100 à 4 cylindres (sauf la 100 S), devient ovale.

L'Austin Healey 3000 arrive en 1959, avec le moteur de 3 litres et des freins à disque à l'avant (les Healey 100 et 100-6 avaient 4 freins à tambour, exception faite de la 100 S qui avait déjà 4 disques !). Les 6 cylindres évolueront au fil des ans, gagnant petit à petit en confort et en puissance pour arriver à la 3000 MK III phase 2. Le dernier et 51317ème exemplaire produit des 6 cylindres sortira en mars 1968.

Austin Healey 100 Six – 2 places

Austin Healey 3000 MK 1

Austin Healey 3000 MK 2

Austin Healey 3000 MK 3

NomAnnéesCylindréePuissanxe (nb carbus)Nb de placesType
100 six1956 à 19572639 cm3102CH (2 SU)2 placesBN4
100 six1958 à 19592639 cm3117CH (2 SU)2 ou 4 placesBN6
BN4
3000 MK I1959 à 19612912 cm3124 CH (2 SU)2 ou 4 placesBN7
BT7
3000 MK II1961 à 19622912 cm3132 CH (2 SU)2 ou 4 placesBN7
BT7
3000 MK II convertible1959 à 19612912 cm3131 CH (2SU)4 placesBJ7
3000 MK III1963 à 19682912 cm3148 CH (2SU)4 placesBJ8