En 1956 Donald Healey passe au 6 cylindres (2,6 litres) avec un nouveau modèle baptisé Austin Healey 100-6, dont la ligne est directement inspirée de la 100 à 4 cylindres mais avec une carrosserie entièrement nouvelle (la voiture est plus grande). Au premier coup d'œil la différence vient de la calandre qui, de trapézoïdale sur les 100 à 4 cylindres (sauf la 100 S), devient ovale.
L'Austin Healey 3000 arrive en 1959, avec le moteur de 3 litres et des freins à disque à l'avant (les Healey 100 et 100-6 avaient 4 freins à tambour, exception faite de la 100 S qui avait déjà 4 disques !). Les 6 cylindres évolueront au fil des ans, gagnant petit à petit en confort et en puissance pour arriver à la 3000 MK III phase 2. Le dernier et 51317ème exemplaire produit des 6 cylindres sortira en mars 1968.
Austin Healey 100 Six – 2 places
Austin Healey 3000 MK 1
Austin Healey 3000 MK 2
Austin Healey 3000 MK 3
| Nom | Années | Cylindrée | Puissanxe (nb carbus) | Nb de places | Type |
|---|---|---|---|---|---|
| 100 six | 1956 à 1957 | 2639 cm3 | 102CH (2 SU) | 2 places | BN4 |
| 100 six | 1958 à 1959 | 2639 cm3 | 117CH (2 SU) | 2 ou 4 places | BN6 BN4 |
| 3000 MK I | 1959 à 1961 | 2912 cm3 | 124 CH (2 SU) | 2 ou 4 places | BN7 BT7 |
| 3000 MK II | 1961 à 1962 | 2912 cm3 | 132 CH (2 SU) | 2 ou 4 places | BN7 BT7 |
| 3000 MK II convertible | 1959 à 1961 | 2912 cm3 | 131 CH (2SU) | 4 places | BJ7 |
| 3000 MK III | 1963 à 1968 | 2912 cm3 | 148 CH (2SU) | 4 places | BJ8 |
Pour tout savoir…Hervé Chevalier, Membre du Club Healey France, auteur-historien de la marque, vous propose de retrouver sur son site « Austin Healey Legend »toute l'histoire des Healey et Austin Healey en compétition à travers ses livres largement documentés de photos inéditeset des récits des pilotes de leur époque. http://www.austinhealeylegend.com/
